Мента изображения RF / Гети изображения
Създаването на челно съединение е най-основният метод за свързване на две парчета дърво. Въпреки че не е толкова силен, колкото други методи, като въртящи се пръсти, дограми за пръсти или лагери, задните стави все още са много полезни в някои ситуации. Тъй като няма вид завършен вид на други дървообработващи фуги, челните фуги се използват по-често в по-утилитарни проекти, като мебели на открито или небрежни парчета, изработени от мека дървесина. За да направите задните си стави възможно най-силни, използвайте подходяща техника, както е описано по-долу.
Задните фуги са съставени от едно парче, прикрепено към друго и залепено с някакво лепило. Фугата се укрепва с винтове за дърво или пирони, задвижвани през едното от парчетата и в крайното зърно на другото. Вътрешните ъгли на фугата могат да бъдат подсилени и с някакъв вид метални скоби или скоби.
Тази статия обсъжда тук квадратното дупе съединение, но има и споената дупка фуга, в която крайните зърна ще бъдат скрити изцяло.
Квадратни, гладки разрези са ключови
Ключът към качествената фуга е да се гарантира, че краищата на двете дъски са нарязани колкото е възможно по-квадратно, като се използва режещ диск, който дава възможно най-гладкото рязане. Това е най-лесно с помощта на митра трион с фино зъбно дървообработващо острие, въпреки че качествените резултати могат да бъдат получени с помощта на циркулярен трион и квадрат за разположение или друго ръководство за изправяне, при условие, че ъгълът на наклона на триона може да бъде зададен много точно на 0 градуса.
Евтините циркуляри са прословуто неточни в способността си да задават ъгъла на скосяване на стъпалото на триона, така че освен ако нямате качествен циркулярен трион, моторен трион или трион за маса е по-добрият избор.
Лепилото осигурява здравина
Силата на челно съединение идва от лепилото в ставата. Лепилата се предлагат в няколко вида, от традиционното жълто дървообработващо лепило до полиуретанови лепила, като лепило Gorilla. Има два проблема с използването на лепило като единствено средство за задържане на връзката.
Първо, когато лепилото се нанася върху крайното зърно на дъската, то има тенденция да пропие в запаса много повече от лепило, нанесено върху лицето на дъската. Крайното зърно е най-порестата част на дървесината, така че може да се наложи да нанесете малко повече лепило от нормалното. Полиуретановите лепила са склонни леко да се разширяват, докато се настройват, което може да ви остави с втвърдено лепило да почистите, след като приключите.
Самото лепило не осигурява много по пътя на страничната здравина. Задните стави трябва да бъдат подсилени с винтове или пирони, за да се укрепи ставата. Обикновено тази армировка се извършва чрез задвижване на крепежните елементи през едно парче в близост до края и в крайното зърно на съседното парче.
Ако използвате твърда дървесина за вашия проект, не забравяйте да пробиете пилотни отвори, преди да задвижите винтовете или пирони. Твърдите дървета често могат да се разделят, когато шофирате крепежни елементи в близост до краищата на дъските, освен ако първо не пробиете пилотни отвори. Пилотните отвори трябва да са с малко по-малък диаметър от дебелината на вашите крепежни елементи. Ако дупките са твърде големи, крепежните елементи ще загубят задържащата си сила и ставата ви ще бъде слаба.
Задържането на парчета от дървения запас на място, докато лепилото се настройва и гвоздеите или винтовете се задвижват е от решаващо значение, така че планирайте да използвате някакви скоби, за да държите плътно вашите парчета, докато ги съедините.
