HO Scale BL2 постави нов стандарт, когато бе представен от Life-Like - интересен избор в прототипите, за да пламнете нови пътеки. © 2012 Ryan C Kunkle, лицензиран
Преходен локомотив между сериите EMD F и „Geeps“, BL2 е най-добре запомнен с отличителния си стил, за разлика от рекордни номера на продажбите.
История на прототипа
Строител: General Motors, Електромоторен отдел (EMD)
Тип AAR: BB
Дати, построени: 1948 - 1949 г.
Брой построени: 58
Конска сила: 1500
Двигател: 16-567B
Докато EMD се радваше на голям успех и доминиране на пазара със своите „покрити комби“ F - агрегати, ширококачествените или „кабините“ единици имаха ограничения при работа в дворовете и при смяна. Видимостта от кабината беше много ограничена, особено отзад. Също така на локомотивите липсваше удобно и безопасно място за спирачките да се качват или да се качват на къси разстояния по време на тези чести движения.
С конкуренцията, идваща от други строители, най-вече локомотивът на RS-1 и наследниците на ALCo, EMD се нуждаеше от локомотив, за да изпълни ролята на пътния превключвател.
Първият им опит за това беше BL1. BL означаваше "Branch Line", като посочваше по-леките и по-разнообразни задължения, за които е построен. Локомотивите разполагат с механика, базирана на много популярния локомотив F3 и биха могли да бъдат оборудвани с парогенератор за обслужване на пътници. Тези с тази функция могат да бъдат идентифицирани чрез допълнителен пакет от изгорели газове между предните стъкла за генератора, разположен в късата качулка.
Най-голямата разлика между F3 и BL1 беше каросерията на автомобила. Въпреки че BL1 все още разполагаше с тяло с пълна ширина, страните имаха конусна и вмъкната горна секция, по-заоблен къс качулка и платформи във всеки край. Това подобри видимостта и достъпа на екипажите, но повечето се съгласиха, че не направиха малко естетиката на локомотива. Освен това затрудни поддръжката.
EMD направи една малка модификация, замени пневматичната дроселна клапа с по-конвенционален електрически модел между BL1 и BL2 - нямаше външни различия в петна. Продадени са общо 58 от странностите.
Въпреки че самият дизайн на BL2 беше провал, той беше важна стъпка в проектите на EMD. Широкото търсене на локомотив за пътни превключватели беше ясно доказано от продажбите на конкурентни строители, така че EMD се върна към чертожната дъска.
Следващият локомотив, който се отклони от линията, беше двигател с общо предназначение, за който един дизайнер заяви, че е „толкова грозен, че нито една уважаваща себе си железница никога няма да я пусне близо до главна линия“. Този локомотив беше GP7. И това прогнозиране, поне за EMD, беше щастливо и напълно развенчано.
Въпреки че е закупен само в малки количества от ръка, пълна с железопътни линии, много от тях са по-малки линии, BL2 винаги е имал лоялен фен. От 58 построени най-малко 7 остават днес. Много от тях са експлоатирани и влакови екскурзионни влакове из цялата страна.
Въпреки че каросерията на автомобила не прави поддръжката толкова лесна като личния лекар, тя защитава същата надеждна механика. И макар стилът да не изглежда толкова универсално привлекателен, колкото F "булдо-нос" F, отличителният усет със сигурност е привлекателен на туристическа линия.
Оригинални експлоатационни железопътни линии
- включва всички вариации на производството
- Bangor и Aroostook - 8Boston и Maine - 4Chesapeake и Ohio - 14 (всички поръчани за дъщерно дружество Pe Marquette, което беше обединено в C&O чрез доставка) Чикаго и Източен Илинойс - 2 (C&EI също закупиха единния демонстратор на BL1.) Чикаго, Индианаполис и Луисвил (Монон) - 9Чикаго, Остров Скала и Тихия океан - 5Флорида Източно крайбрежие - 6Мисури Тихия океан - 8Западният Мериленд - 2
Модели
BL2 е възпроизведен в моделна форма няколко пъти през последните петдесет години в много мащаби. Много от ранните модели бяха доста подобни на играчките по днешните стандарти, но BL-2 също беше избран от Life-Like за водещ двигател в тяхната линия "Proto 2000" на локомотиви, които вдигнаха летвата за готова пластмаса модели. Въпреки че тази линия вече е придобита от Walthers, а няколко други модела са преиздадени, от 2016 г. BL2 е извън производството за около две десетилетия.
Моделите обаче често могат да бъдат намерени на суап срещи и онлайн търгове, включително по-стари версии и модели от други производители в други мащаби.
Списъкът на моделите по-долу включва всички известни модели на BL2, създадени до този момент.
N Скала: Животична
HO Scale: AHM (извън производство, подобен на играчка модел) Life-Like Proto 2000 (извън производство)
S Скала: BTS (само черупка)
O Gauge: MTH (Премиер), Уилямс (сега Бахман)
