Ryan C Kunkle
Нищо не е по-разочароващо от това да се налага да буташ и пробутваш влака си около пистата. Фиксирането на лоши операции на влак на модела става много по-лесно, след като се научите да диагностицирате причината.
Моделните влакове зависят от релсите за тяхната мощност. Влаковете ще забавят или спират, ако тази връзка е прекъсната. Ако вашите влакове не поддържат постоянна скорост около оформлението си, има няколко вероятни причини и някои прости решения.
В повечето случаи влаковете ви вероятно не получават достатъчно мощност и трябва да подобрите потока от захранването. Спадът на напрежението може лесно да се коригира чрез добавяне на повече връзки. Обичайно е влаковете да се движат добре за известно време и след това да стават прогресивно по-лоши. Прахът е страхотен изолатор, който може да задуши потока на мощността и без значение какво правите, прахът е навсякъде. Вашето оформление се нуждае от редовно почистване, за да поддържа работата му добре.
Спад на волтажа
Ако вашият влак се забави или спре само на определени места, проблемът вероятно е с падането на напрежението. Разстоянието и ставите между участъците на коловоза отслабват потока на мощност. Затегнете всички разхлабени дограми и, ако е необходимо, пуснете втори комплект проводници от захранването към коловоза в проблемната зона. Не забравяйте да свържете всеки проводник към правилната шина.
При големи оформления и при повечето цифрови системи за управление на командите се препоръчва шина с захранващи устройства към множество секции на коловозите. По-тежката жица, № 14 до № 10 в зависимост от мащаба и дължината на движение, е много по-ефективна от самите релси. По-малките захранващи проводници между релсата и шината, от № 20 до № 18, могат да бъдат прикрепени толкова често, колкото е необходимо. Обикновено фидерите са прикрепени на всеки шест до 12 фута.
Можете също да спойкате самите железопътни дограми. Това значително ще намали падането на напрежението и също така ще помогне за премахване на извивките, които могат да причинят дерайлиране. Добра идея е да оставите отворени няколко фуги, които да позволят разширяване и свиване през цялата година.
Почистване на писта и колела
Мръсотията е най-честата причина за спорадично тичане. Първият признак на проблем обикновено е мигащ фар. Скоро локомотивът ви ще спре, особено при ниски скорости. За добрата експлоатация и пистата, и колелата трябва да останат чисти.
Пистата може да бъде почистена с абразивни и течни почистващи препарати, предлагани в магазините за хоби. Можете също да закупите специално оборудвани автомобили, които да вършат тази работа за вас, докато пътувате с влаковете. Просто не забравяйте да почиствате или подменяте подложките от време на време. Търкането на алкохол и почистващи препарати като Goo-Gone също работят. Никога не използвайте стоманена вата, за да почистите следите си. Малките метални стружки могат да попаднат в арматурата на двигателя на локомотива и да причинят щети.
Колелата могат да бъдат почистени, като поставите течен почистващ препарат върху хартиена кърпа през пистата. Пускайте колите напред и назад през кърпата, докато се почистят. Металните колела остават чисти много по-дълго от пластмасовите. Те също проследяват по-добре. Смените се предлагат във всички размери; вашият хоби магазин може да ви помогне да намерите подходящите за вас.
Ако вашият локомотив набира мощност от всички колела, можете да поставите един комплект върху кърпата и един комплект върху релсите. Задръжте локомотива и включете захранването. Когато единият комплект е чист, преминете към другия. Контактите или чистачките между колелата и мотора също се нуждаят от почистване от време на време. Те могат да бъдат трудно достъпни, но кутия сгъстен въздух и капка течен електронен препарат за почистване обикновено правят трика.
Може би най-лесният и приятен начин да запазите влаковете си чисти е да ги управлявате. Вярвате или не, влаковете се движат по-добре, когато се движат по-често. Така че, ако прекарвате повече време в бягане, трябва да отделите по-малко време за почистване.
