Смърч / Ryan C Kunkle
Как да изберете правилното захранване за влаковете на вашия модел? Не съществува решение с един размер за всички, така че ще трябва да обмислите какво искате да направите и съответно да измерите възможностите си.
Стартови комплекти
Повечето хора започват с предварително опакован комплект влакове. Стартовите комплекти почти винаги включват захранване заедно с коловоза и влака. Докато по-добрите стартови комплекти обикновено включват по-здрав трансформатор, като общо правило захранващият пакет, доставен с вашия стартов комплект, е точно това - начало.
Тези малки захранващи устройства са проектирани да доставят няколко ампера на мощност. Това е достатъчно за пускане на един локомотив и може би захранване на няколко запалени аксесоари или леки автомобили. Тъй като вашето оформление расте, също ще се изисква мощността му.
Не изхвърляйте само вашия стартов пакет, все пак. Може да бъде чудесно вторично захранване за осветени сгради, сигнали и други аксесоари. Обслужването на тези устройства със собствена специална доставка не само ще ви позволи да ги снабдите с правилно постоянно напрежение, но и ще освободи вашето основно захранване, за да се справи с товара на самия влак.
Волта, ампера и вата
Всички източници на захранване ще бъдат оценени за волта, ампера и вата. Разбирането на разликата е важно за получаването на правилното захранване за вашите нужди.
Ето няколко прости дефиниции за тези електрически термини:
- Волтите определят обема на мощността, който вашият влак ще получи и с конвенционалното управление се регулира. Различните везни обикновено работят при различни напрежения. Чрез промяна на напрежението можете да увеличите или намалите скоростта на влака. Често срещана аналогия е потокът на вода през тръба. Амперът е количеството мощност. Това не се променя с дросела. Колкото повече ампераж имате на разположение, толкова повече можете да го направите. Ако волта е потокът на водата, усилвателите са силата. Ватовете са просто мярката на двата комбинирани като волта, умножени по ампери. Така захранването от 8 волта, 10 ампера ще бъде оценено на 80 вата.
Повечето източници на захранване ще бъдат етикетирани по отношение на кантара, с който са предназначени. В този диапазон обикновено се препоръчва да се осигури възможно най-стабилното захранване. Може никога да не използвате всички усилватели, но обикновено е по-евтино да прераствате в захранване, отколкото постоянно да надграждате.
Каспър Бенсън / Гети изображения
AC, DC и DCC
Мощността на влака попада в една от трите категории. Променливият ток (променлив ток) е предпочитаната мощност за повечето влакове с три релси O Gauge, както и някои системи с две релси в по-малки мащаби. В трирелсовите системи външните релси са едновременно заземени, а централната релса е "гореща".
Повечето коловози с две релси използват постоянен ток (DC). Едната релса е положителна, другата отрицателна. Полярностите могат да бъдат обърнати, за да се промени посоката на влака.
Цифровите системи за управление на командите (DCC) използват цифрова информация за контрол на електрическата мощност на влака. DCC е по-рядко срещан в стартовите комплекти, но някои са налични. Повечето командни системи използват постоянно захранване с променлив ток, а влаковете се управляват от импулси, изпратени през релсите. Тези системи все още изискват захранване, но трябва само да подават постоянно напрежение към релсите.
Радио и Bluetooth системи за управление
Следващото развитие на модела за управление на влакове са влаковете, управлявани от радио или bluetooth. Тези комплекти използват дистанционно управление, което говори директно с приемник в локомотива. В някои случаи. Някои системи ще използват Bluetooth технология, която ви позволява да контролирате влаковете с вашия таблет или мобилен телефон. Подобно на командния контрол, тези влакове все още изискват постоянно напрежение към релсите. Захранването, което се доставя с тези комплекти, обикновено е много малък плъгин за стенен пакет, който не може да бъде разширен лесно. С нарастването на вашите нужди можете да наемете по-голям трансформатор с фиксирано напрежение. Уверете се, че получавате правилния тип захранване за вашето оформление.
Удължаване на обхвата на вашата сила
Важно е да запомните, че истинският тест на захранването е натоварването, което ще поставите върху него. Това идва предимно от локомотива (ите), но също и от светлини и други принадлежности. Локомотив на цилиндър с дължина от миля ще изтегли толкова усилватели, колкото и на платформа 4x8. Шансовете са обаче, че малкото захранване няма да поддържа влака да работи на пълна миля. Можете да използвате проводници на шината и подаващото устройство, за да разпределите по-равномерно силата си върху пистата си.
По същия начин, ако искате да управлявате само един влак наведнъж, можете да задържите други влакове на коловоза, като окабелявате с блокове и изключвате влакове, които не се използват. Това работи и за разположението на командния контрол, тъй като тези паркирани влакове все още извличат известен ток. Доставяйки енергия само на влаковете, които се нуждаят от нея, можете значително да намалите нуждите си.
Защита на веригата
Както всички електронни продукти, вие искате да сте сигурни, че захранващите ви устройства са оценени от подходящия орган за вашата страна (UL например). Също така, трябва да имате вграден прекъсвач, за да предотвратите късо съединение да причини трайно увреждане на електрозахранването или влаковете. С непрекъснато нарастващото количество малка електроника в съвременните сложни модели, тази защита е по-важна от всякога.
Повечето захранвания ще се справят много добре с години, ако се използват в рамките на техните граници. Не са редки случаите, когато 50-годишни трансформатори все още се движат силно по моделна железница. Трябва обаче да се погрижите да замените износени кабели и проводници. Дръжте захранващите устройства на място, където получават обилна циркулация на въздух, за да предотвратите прегряване.
И ако захранването се провали, най-добре е да не го ремонтирате сами. Много производители сглобяват калъфи със специални винтове, за да се предотврати достъпът до вътрешната страна и случаен удар. Вземете намека.
