S мащаб и s габарит: американски флаер и извън него

Със запазена снимка, чрез Wikimedia Commons

S скалата често се счита за синоним на американската марка Flyer на моделни железопътни влакове. S скалата е дефинирана като 1:64 или 3 / 16th от инч на един крак, а междурелсията на S мащаба е необичайна 0.884 инча. Влаковете S се произвеждат както в променливи AC, така и в DC, но за разлика от мащаба O, и двата типа използват коловоз с две релси. Веднъж на ръба на изчезване, железопътната линия S мащаб преживя ренесанс през последните две десетилетия.

• Стандартът S Scale

  Обозначението на буквата S за скалата е определено от Националната моделна железопътна асоциация (NMRA) през 1943 г. S скалата (1/64) е определена като половина от Една скала (1/32). Една скала е друга екзотична по-стара скала. Между другото, наименованието O скала произлиза от факта, че първоначално се е наричала нулева скала, тъй като при 1/48 тя е била по-малка от Една скала. В първите дни тази скала обикновено се наричаше 3/16-та скала.

• S Scale vs. S Gauge

  В модела железопътна линия "мащаб" се отнася до връзката между размера на даден модел и неговия оригинален прототип. Терминът "габарит" се отнася до пространството между релсите на влаковата коловоза.

  Докато начинаещите често използват тези термини като взаимозаменяеми, американските железопътни модели обикновено се позовават на "мащаба", в който работят, докато британските железопътни моделисти ще говорят за техния "габарит". По ирония на съдбата употребите на термините „габарит“ и „мащаб“ са станали културно променени. Националната асоциация на S Gaugers, Inc. (NASG) е американска институция, докато S Scale Model Railway Society е базирана във Великобритания. Това може да се дължи на факта, че ранните 3/16-ма скални модели споделят 1, 25 "междурелсие с трирелсов път с влакове в скала 1:48 O.

• Ранна история

  Докато някои историци пишат, че в Обединеното кралство са съществували моделисти, работещи в 3/16 мащаб преди 30-те години, появата на 3/16 скала в Америка изглежда се е случила независимо от техните усилия. Изглежда, че ранните модели във Великобритания са били немоторизирани модели за статичен дисплей.

  В средата на 30-те години на миналия век Кливланд Модели въвежда моделни железопътни влакове в мащаб 1:64. За известно време 3/16-та скала беше наричана "CD" скала за "Cleveland Designed". CM произвежда модели със статичен дисплей, но скоро ги последват комплекти с шаси. Най-известните CM локомотиви бяха PRR 0-6-0 превключвател и Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Днес един работещ CM локомотив все още се предполага, че съществува.

• AC Gilbert и American Flyer

  През 1938 г. AC Gilbert (по-късно производителят на Erector Sets и други образователни играчки) придобива The American Flyer Manufacturing Company (създадена през 1910 г.). Дотогава American Flyer произвежда железопътни влакове с мащаб O. След като са били придобити от AC Gilbert Company през 1939 г., марката "American Flyer" е използвана в новите влакове на 3/16-та скала на AC Gilbert. Гилбърт най-вероятно получи разрешение за производство в мащаба от Кливланд Дизайнс; във всеки случай няма данни Гилбърт да произвежда влакове от мащаб O от това време напред. Интересното е обаче, че техните влакове HO се продават под името Gilbert HO, а не American Flyer. AC Gilbert продължава да произвежда американски влакове с мащаб Flyer S до 1966 г.

• Прототипична точност

  Въпреки че AC Gilbert започва да произвежда 3/16 мащабни влакове през 1939 г., това не са истински модели S мащаб. Тези ранни влакове използваха мащаб на мащаб 1, 25 ". Производителят на моделни влакове Маркс скоро последва собствените си 3/16-та скала за влаковите коловози. Това доведе до въвеждането на влакове O27, въпреки че American Flyer никога не предлагаше продукти O27. Но тези влакове установява Гилбърт като пионер на прототипично правилния мащабен железопътен железопътен транспорт. За разлика от други измислени влакови играчки за деня, 3/16-та скална локомотива на Гилбърт бяха мащабни модели на действителния клас PRR K5 4-6-2 и на NYC J3 "Хъдсън". 1946 г., поддържайки този тласък към реализма, камионите и механизмите на American Flyer са променени на габарит 0, 884 "и се ражда истинска S скала / габарит.

• Постните години

  От смъртта на AC Gilbert през 1966 г. до 70-те години на миналия век моделирането на S скала намалява; интересът към S мащаба вероятно е запазен жив първоначално от малък бюлетин, наречен „S Gauge Herald“. По-късно е сформирана Националната асоциация на S Gaugers (NASG). Тези организации и друго малко списание, наречено „S Gaugian“, предоставиха средства на S gagugers да обменят информация и да бъдат в крак с предложенията на малки производители на S мащаби като Kinsman, Miller Laboratories и Enhorning. Повечето от продуктите бяха комплекти. Това е аналогично на състоянието на TT скалата в Америка днес.

• Ренесанс

  Ренесансът на S мащаба започва около 1980 г., когато American Models се появяват на сцената със S мащаб, готов за управление EMD FP-7 дизел. Скоро последваха набор от опростени леки автомобили, а по-късно и товарни автомобили. Това проправи пътя за връщане на S към моделния железопътен магистрала. Тъй като производителите на TT мащаб в Америка очевидно никога не са научили, никоя скала не може да успее без готови за пускане продукти. От тези първоначални предложения на American Models се наблюдава бавно, но постоянно увеличаване на наличността на готовите за пускане продукти на S Scale.

• American Flyer Today

  През 1967 г. американската марка Flyer е придобита от собствениците на Lionel, LLC. Докато името на марката American Flyer изпадна в употреба през постните години, ренесансът в S мащаб накара Lionel да предложи отново влакове в скалата на American Flyer S. През 2008 г. линията American Flyer зае около десетина страници в каталога на Lionel. Някои съвременни предложения за американски флаери вече са оборудвани с цифрови контроли на TMCC на Lionel и аудио системи RailSounds, но също така предлагат рекреации и на няколко класически американски продукта Flyer.

• Други производители на модерни S Scale

  Днес влаковете и аксесоарите в скалата S се произвеждат от редица компании. Най-забележителните сред тях са американските модели, които започнаха ренесанса, и S-Helper Service Inc. И двете компании рекламират влаковете си като „съвместими с американски флаери“. S-Helper предлага много приятно изглеждащи стартови комплекти със собствена интегрирана пътека за пътно платно, S-Trax. Изглежда, че продуктите и от двете компании са конкурентоспособни с по-добри продукти с мащаб O и с мащаб HO, в детайли, качество и цена.

• S Скала в месинг

  За претенциозния колектор, моделите на River Reisin, моделите на Pennsy 'S', моделите Overland и други правят фино подробни влакове S Scale в месинг. Разбира се, те идват на цени, които бихте очаквали да платите за месинг. Но както се казва, няма такова нещо като безплатен обяд.