Подготовка на превключвател за баластиране

Баластиране на превключвател - Приготвяне

Точките и носачите са защитени с лента, за да се избегне баластът от движещите се части. Хвърлянето на земята може да се види вдясно. Обърнете внимание на боядисаната релса и резервните връзки, монтирани под релсите отляво. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

Баластирането на превключвател може да бъде труден проект. Баластиращата писта като цяло не е толкова трудна, ако отделите време. Превключвателят не е по-различен - само трябва да бъдете още по-внимателни, за да сте сигурни, че камъните и лепилото не пречат на някоя от подвижните части на превключвателя (избирателна активност.)

естетика

Най-лесно е да се погрижите за няколко естетически детайли, преди да започнете да добавяте баласт. Заместете всички липсващи връзки, които сте премахнали от краищата на пистата, докато правите фугите. Оцветете цялата релса и връзки. Можете да направите това с четка, химикалки или аерограф.

Защита на точките

Свържете и тествайте своя механизъм за избор за хвърляне на превключвателя. Това може да бъде ръчно хвърляне на земята, като показаното тук, или електрическа превключвателна машина / мотор. Уверете се, че всичко работи правилно, преди да добавите баласт.

Когато сте готови да започнете да добавяте баласт, поставете лента от лента през точките на лентата за хвърляне. Това е парчето, което се плъзга напред-назад и държи края на точките. Нарежете лентата достатъчно широко, за да покриете лентата за хвърляне и съседните връзки. Това предпазва камъните и лепилото да не запушват точките, докато продължите.

Баластиране на превключвател - първият слой лепило

Нанесете топче от бяло лепило около основата на коловоза и пътното платно. Това ще помогне да задържите дъното на баласта на място. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

Следващите стъпки за баластиране на превключвателя са точно такива за обикновената песен. Започнете с разнасяне на слой лепило върху раменете, за да помогнете за задържане на долния слой баласт на място.

Използвайте право бяло лепило. Поставете малко топче по основата на корковото платно и външния ръб на връзките. Разстелете лепилото наоколо с пръст. Един тънък равномерен слой е всичко, от което се нуждаете.

Баластиране на превключвател - разпространение на баласта

Баластът се разпределя равномерно по цялата писта. Този баласт е почти готов. Не забравяйте да предотвратите изпускането на баласт от точките и фланците навсякъде около превключвателя. Добре поддържаното рамо е знакът за правилна поддръжка. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

Време е да започнете да разпространявате баласта. Има много цветове и разновидности на баласт там. Техниките са еднакви за всички.

Поръсете баласт бавно, получавайки колкото е възможно по-равен слой. Отделете време с тази стъпка. Винаги е лесно да добавите повече, отколкото да изместите излишъка, особено около превключвателите.

Уверете се, че баластните рамене са напълно покрити. Обърнете внимание, че превключвателят, който виждате тук, представлява този, който получава висока степен на грижа и редовна поддръжка. В зависимост от типа писта, която моделирате, може да не е необходимо баластът ви да бъде толкова добре поддържан. Независимо от това, вие ще искате да запазите чистата механика на превключвателя.

Баластиране на превключвател - Почистване на баласта

Скованата четка помага да изхвърлите всеки последен камък на място и далеч от фланцевите и извън връзките. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

След като баластът се разпространи, отделете време и внимателно подредете всичко на място. Използвайте малка твърда четка за боядисване, за да метете камъни от върховете на връзките, извън парапетите и фланговете в жабата и далеч от страни на релсите.

Това е най-трудоемката част от тази работа, но ще се изплати. Тук ще се покаже една прибързана работа.

Баластиране на превключвател - мокро

Намокрете баласта добре с изопропилов алкохол, за да накарате лепилото да се движи свободно през камъните. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

Сега, когато всичко е на мястото си, трябва да го задържим там. Ако в този момент се опитате да излеете лепило директно върху баласта, то ще се обединява и мънисто, като съсипе цялата ви упорита работа. За да се предотврати катастрофа, баластът трябва да бъде мокър.

Номерът тук е да не използвате вода за навлажняване на баласта, а 70% изопропилов алкохол. Вероятно в момента има някои в аптечката. Евтино и лесно се намира в аптеките и магазините за хранителни стоки. Алкохолът ще предотврати капилярните действия на водата, позволявайки на лепилото да тече свободно през баласта.

Нанесете алкохола със спрей бутилка. Използвайте бутилка, която може да създаде много фина мъгла.

Започнете, като държите бутилката на голямо разстояние и не насочвайте спрея директно към баласта. Нанесете много лека мъгла и я оставете бавно да вали върху пейзажа. Директен спрей или твърда мъгла ще нарушат баласта.

Тъй като пейзажът става по-наситен, можете да го приложите малко по-директно. Напоете сцената напълно. Лепилото ще трябва да се накисне през всички камъни или ще ви остане тънка люспеста кора. Страхотен за пай - не е толкова добър за баластни рамене.

Баластиране на превключвател - лепене

Нанесете много либерално количество лепило върху цялата зона. Започнете бавно и работете на пластове, за да избегнете измиване. Прекалено много никога не е достатъчно. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

С мокрия баласт с алкохол е време да добавите лепило.

Смесване на лепилото

Започнете, като създадете напоено бяло лепило, за да свържете всичко заедно. Използвайте стара бутилка с лепило. Смесете смес от 50/50 бяло лепило и вода. И разклатете добре.

Прилагане

Нанесете разреденото лепило върху следите от бутилката с лепило. Започнете в центъра на пистата. След това работете по връзките от външната страна на релсите.

Нанесете повече лепило в основата на баластното рамо. След това попълнете празнините. Както при алкохолната мъгла, започнете бавно и продължете да добавяте повече, тъй като лепилото започва да се настройва, за да избегнете измиване.

Колко лепило да използвате? Както можете да видите на снимката, когато смятате, че сте отишли ​​твърде далеч, добавете още малко. Тъй като лепилото е толкова тънко, то прониква добре, но е загубило много от силата си. Лепилото ще изсъхне без значение колко добавите, така че бъдете щедри.

Баластиране на превключвател - почистване на точките

Когато сте готови, лентата за хвърляне, точките и работният механизъм трябва да са без лепило и камъни. Хвърлете превключвателя многократно, когато лепилото изсъхне, за да предотвратите блокиране. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

С лепилото надолу е време да се върнете към точките и лентата за хвърляне и да се уверите, че всичко продължава да работи както трябва.

Започнете с премахването на защитната лента. Да се ​​надяваме, че това е запазило повечето, ако не всички камъни и течности от пролуките между щангата и връзките.

Ако има някакви камъни по пътя, почистете ги с четка или клечка за зъби. Това е най-лесно, докато лепилото все още е мокро.

Работете точките няколко пъти напред-назад. Уверете се, че няма камъни, които пречат на точковите релси да се затворят напълно в двете посоки и всичко се плъзга свободно.

Тъй като лепилото се задава през следващите няколко часа, добре е да се връщате и да хвърляте превключвателя няколко пъти всеки от време на време. Това ще помогне да се предотврати блокиране, ако някое лепило е попаднало в критичните места.

Баластиране на превключвател - почистване

Шлифовъчният блок бързо премахва всички остатъци от лепило от релсите. © 2011 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

Последната стъпка при баластирането на този превключвател е почистване на върховете на релсите. Въпреки че лепилото не е било целенасочено излято върху релсите, има голям шанс те да са се сдобили малко. Това лепило ще предотврати добрата електропроводимост на вашите влакове.

Малък шлифовъчен блок работи много добре, за да премахне лепилото, след като изсъхне. Няколко пръста и сте готови! Насладете се на пистата си - тя трябва да работи толкова добре, колкото изглежда.