Дейвид Больо
Инсталирането на алеите е най-добре да се остави на професионалистите. Но това не означава, че трябва да се откажете от цялата отговорност за това как ще се окаже това ново закрепване във вашия озеленяване. Както е случаят винаги, когато наемате специалисти, които да работят върху вашия имот, трябва да започнете процеса на наемане на изпълнител, като потърсите справки. Но дори преди да направите това, трябва да направите домашната си работа по различните опции за материали за алеята.
Нито трябва да разчитате само на уеб изследвания. За такъв високоспециализиран проект трябва да интервюирате възможно най-много специалисти и да изберете мозъка им за информация. Настоящата статия за алеите по никакъв начин не е предназначена като заместител на подобни интервюта; по-скоро е замислен като трамплин за по-нататъшни изследвания. Накратко, въпросите и отговорите, които следват, трябва да накарат вашите ментални сокове да текат. За тази цел има някои примерни въпроси, които можете да разгледате. Ако някой от тях предизвиква интереса ви, кликнете върху връзката му, за да разберете отговора. Ако вече знаете отговорите на тези въпроси, преминете към подробните въпроси и отговори в долната част на страницата.
Защо асфалтовата настилка е толкова популярен избор?
Намирате се в етапите на планиране на инсталирането на нова алея. Размишлявайки върху различните видове материали, които изпълнителите използват, опитвайки се да решите кой вид е най-подходящ за вашата уникална ситуация и нужди, вие се чудите защо толкова много собственици на жилища имат асфалт като повърхност на алеята. Какви са добрите му точки? Какви са недостатъците на този тип повърхност?
Всички материали за алеята имат своите плюсове и минуси. Асфалтовата настилка не се различава като повърхност в това отношение от всякакъв друг вид алея. Има обаче повече добри точки от лоши точки в това да имате асфалтова алея. Всъщност има само един основен недостатък за докладване.
Асфалтовите алеи са сравнително високи в поддръжката. Ако през годините сте обикаляли с доста количество асфалтови повърхности, наблюдавайки какво се случва с тях във времето, без съмнение знаете, че асфалтът има склонност към напукване, освен ако не е запечатан вярно (вижте по-долу).
Запечатването струва пари, особено ако имате някой друг да свърши работата вместо вас. И колкото и да струва запечатването на асфалтова алея, а не запечатването й в крайна сметка ще се окаже още по-скъпо, защото тогава ще трябва да поправите (или да наемете някой друг, който да ремонтира) напукването, което е резултат от това, че не запечатате пътната си алея навреме.
За щастие има повече добри точки за докладване относно асфалтовите алеи, отколкото лошите. За да подчертаете някои от тези добри точки, проучете сравнението между асфалтовата настилка като повърхност на алеята и бетон. Ето плюсовете на асфалтовата настилка:
- Той е по-малко предразположен към замръзване, отколкото е бетон. Той предлага превъзходна лекота на отстраняване на сняг (но прочетете за проблема с локването, който може да имате в края на зимата в края на тази статия). Добрият асфалт и бетон предлагат декоративни опции, въпреки че последният предлага повече.Неподобен бетон, той може да бъде наслоен отново. Асфалтовата настилка се монтира по-евтино, отколкото е бетон.Когато асфалтът е с висока поддръжка, ремонтните работи по него са поне по-лесни за извършване на DIY'er, отколкото е в случая с ремонти на бетон.
Доста общоизвестно е, че бетонните алеи могат да бъдат щамповани и оцветени, за да подобрят външния им вид, но някои могат да бъдат изненадани, като научат, че щамповането и оцветяването на шаблони също са опции за асфалтиране. Натрупването на шарки в асфалт обаче струва повече от същите експлоатационни разходи за бетон; вие също нямате толкова много възможности за избор на дизайн.
Там, където зимите са сурови, за пътеките са на ум два проблема: лекота на отстраняване на сняг и податливост на напукване от небесата от замръзване. Както бетонните, така и асфалтовите настилки се отличават добре по първия, докато относителната гъвкавост на асфалтовата настилка му позволява да превъзхожда бетона върху втория. Важно е също така, че ако възникнат такива повреди, асфалтовата настилка може да се наслоява отново (намалявайки разходите за ремонт), докато бетонът не може.
Подобно на бетона, асфалтовата настилка трябва да се запечатва често, за да продължи дълго, така че поддръжката е внимание.
Калдъръмени и други павета на алеята
Калдъръмени камъни и други павета за алеи имат своите плюсове и минуси. Да започнем с плюсовете:
- Разнообразие по размер и дизайн Изглед, който казва, "качествена" издръжливост Лесен ремонт
Всички те имат един основен кон (и конкретно калдъръмени камъни имат две минуси):
- CostCobblestones, тъй като е неравномерен, прави отстраняването на снега предизвикателство
Тротоарните настилки са разнообразни по размер и дизайн, вариращи от големи шестоъгълни павета на алеята до малки правоъгълни тухлени настилки и калдъръмени плочи. Докато бетонните и асфалтови повърхности могат да бъдат направени така, че да имитират облика на пътните настилки на алеята, знаете, че това не е истинското нещо. Автентичността е важна за някои хора. Например, ако създаването на усещане за "стар свят" е една от целите ви за озеленяване, може да няма заместител на калдъръмения. Ако притежавате тухлена къща, тухлените павета ще свържат пейзажа добре с вашата къща.
Тротоарните павета също са издръжливи. По-специално, паветата на калдъръмена алея са практически синоним на дълголетие. Дори когато се счупят или се извадят, ремонтът е достатъчно прост, тъй като те са отделни единици (за разлика от бетонни или асфалтови повърхности). Те могат да бъдат заменени поотделно, така че да не сте изправени пред перспективата да ремонтирате цяла алея.
Но един недостатък на калдъръмените е, че е трудно да се премахне сняг от тях, тъй като, за разлика от други видове павета, те образуват неравна повърхност. Те също идват на доста стръмна цена: тези павета, особено калдъръмените, са по-скъпи от останалите материали, разгледани тук.
Какво представляват алеите "Цимент"?
Това е прост случай на неправилен човек - този, който се поддържа във всекидневния ланг.
Бетонът е смес, съставена от пясък, инертни материали и цимент. Циментът е свързващото вещество, действащо за задържането му заедно след добавяне на вода. Хората понякога говорят за "циментови алеи", за да се отнасят до повърхности, съставени от тази смес. Но циментовите алеи са, по-точно казано, бетонни конструкции. Ако искате да бъдете щедри, можете да кажете, че „бетонните алеи“ и „циментовите алеи“ са синоними, за практически цели.
Какво включва поддръжката на алеята?
Поддръжката може да включва, наред с други неща:
- Уплътняване (за бетонни и асфалтови алеи). Ремонт (за да се погрижат за пукнатини, депресии и др.) За козметични цели много собственици на жилища също обзавеждат алеите си с озеленяване. Намерете премахването.
Нека да си признаем: на север отстраняването на снега е най-големият ви проблем за поддръжка на алеята. Но можете да премахнете ръчно необходимостта от премахване на снега от алеите, като инсталирате технологията, известна като „системи за топене на сняг“. За да се монтира система за топене на сняг, вашата алея трябва да бъде направена от асфалт или бетон.
Разбира се, малко хора ще изберат да отидат на този "техен" маршрут за отстраняване на снега. Ако сте по-конвенционални, консултирайте се с тези съвети за лопата за сняг и научете как да работите по-интелигентно, а не по-трудно, за да изчистите снега от алеята през зимата.
Има ли законни начини да спестите пари?
Вече знаете, че трябва да сте предпазливи от художниците, които продават „остатъчен“ асфалт за сделка (вижте по-горе), но може да се чудите „Тогава как мога да имам монтирана асфалтова алея на по-ниска цена?“ Е, това означава да харчите допълнително време и енергия, но е възможно.
Това ще отнеме малко крака и комуникация от ваша страна. Проверете дали други хора от вашия квартал планират да имат монтирани асфалтови алеи. Ако всички вие се съгласите да преминете през един и същи изпълнител едновременно, всички ще намалите разходите за асфалтовите си алеи. Изпълнителите могат да ви предложат по-добра цена при такива обстоятелства, защото могат да закупят материала в по-големи количества.
Как почиствате бетонна алея?
Бетонните алеи изглеждат чудесно, когато са нови. Но петна от петна от масло, мазнини, ръжда, плесен и гуми ограбват бетонни алеи на голяма част от блясъка им. По този начин въпросът има ли начин да премахнете такива петна? Сред многото съвети включват измиването на мощност като първи курс на действие за всяко петно, с изключение на едно, причинено от наскоро разлято масло (за което котешката тоалетна е най-доброто лечение). Същият сайт отбелязва, че петролните петна, които са по-стари, са по-проблематични и вероятно няма да излязат напълно независимо от това, което правите, но че Castrol SuperClean осигурява сравнително добри резултати.
Павираните пътища са пренебрегвали недостатъка?
Съседите имат павирана алея към имота си, на равна земя. Тук терминологията "павирана алея" означава една, съставена от сравнително непроницаем материал, като асфалт или бетон; водата не прониква лесно през такива повърхности. Целта в този сегмент е да ви предупреди за потенциален проблем с такива повърхности в региони с обилни снеговалежи през зимата. Забележка: Подобно на много хора, по лични причини, тези хора не използват нито пясък, нито сол в собствеността си, за да се справят с ледените условия на зимата.
Както споменахме по-рано в тази серия често задавани въпроси, павираните алеи всъщност предлагат определени предимства през зимното време. Например алея, съставена от множество малки, рохкави камъни. Най-важното е, че лесно можете да изхвърлите сняг (или да намерите някой, който да го оре) по равномерни повърхности, без да се притеснявате, че ще загубите половината от алеята си в процеса.
Това е положителната страна. Но има и отрицателна страна. Бидейки сравнително непроницаема, водата ще се лопа по асфалт или бетон, освен ако няма изход за отток. Ако вашата алея е изградена на наклон, балотажът обикновено ще се стича по повърхността и на улицата. Дори на равна земя дъждът обикновено може да избяга по лявата и дясната страна на алеята.
Но какво ще стане, ако такъв достъп е блокиран? Това ще изглежда странно въпрос за някои. Но северняците ще знаят какво точно има предвид тук. След зима на обилен снеговалеж, алеята на съседката се затрупва от солидни снежни брегове от три страни. Останалата страна ― краят, който пресича улицата ―, е в сянка, което позволява натрупването на дебел слой лед.
По този начин всички четири страни са блокирани, създава се сортировъчен контейнер за улавяне на стопилката, която запълва алеята в по-топлите дни в края на зимата или началото на пролетта.
В резултат на тази ситуация съседите понякога завършват с изхвърляне на вода от алеята си в края на зимата или началото на пролетта. Да не би да си мислите, че в последното изречение има печатна грешка и че "сняг" е имал предвид вода: "Вода" не е печатна грешка. По вече посочени причини водата, която се натрупва в алеята им, когато снегът и ледът се стопи, няма къде да излязат. Локви се образуват през по-топлите, дневни часове. Тези локви са заледени, когато пристигнат нощните часове.
Така размразяване в региони като Нова Англия, Средния Запад и голяма част от Канада може да бъде смесена благословия. Много асфалтова алея се колебае между като пързалка и малко езерце по време на размразяванията на март. Докато водата не намери къде да отиде, топенето е нещо като упражнение в безполезността. Ето защо тези съседи лопат вода: изгребват лопати вода от алеята си и ги издигат над снежните брегове и върху моравата.
Въпреки че тази практика не решава проблема напълно, го намалява. Междувременно те също пресичат леда там, където алеята им пресича улицата, за да се опита да отвори канал. След като установят този канал, те ще могат да изтласкат водата от алеята си (използвайки метла или лопата) на вълни, оставяйки я да тече надолу по пътя и в канализацията.
Има ли по-добро решение на този проблем? Е, една от алтернативите е да останете пред натрупването на лед там, където алеята среща пътя. Но и от ваша страна работата е замесена. Не е въпросът дали ще платите Piper, а кога.
