План на мащаба на езерото на южното железопътно платно

HO Lakeshore Southern

От живописния бряг на езерото се стига до пестеливо индустриално превключване, това оформление осигурява както интересна работа, така и декорация. © 2015 Ryan C Kunkle, лицензиран за About.com, Inc.

Тази 8 х 12 'платформа разполага с място за декориране и работа с дълга главна линия и отраслова опакована клонова линия.

Оформление с един поглед

• Мащаб: HO Размер: 12x8 '(144x96 ") Минимална крива: 22" радиус на главната линия, 18 "по линия на разклона, върви около Минимален превключвател: № 4 Максимална степен: 2%

строителство

Това оформление комбинира две типични платформи 4x8 във форма 12x8 "L". Можете да направите тези планове за обикновена платформа или да адаптирате платформата с отворена мрежа, както е показано на тестовата габаритна линия на Rio Grande, към по-големите размери. Тъй като пистата никога не се пресича над себе си, може да се използва пейка за изрязване на бисквитки с плътен плот за маса и щрангове, но отворената решетка или дори скамейката в стил L Girder ще позволи по-лесният контур на пейзажа да се възползва от промените в котата.

Наличието на клоновата линия в центъра на платформата изкачва степен, ще подобри външния вид. Просто поддържайте нивото на коловоза на индустриалните странични коловози и обикаляйте около пистата, за да предотвратите изпускането на колите. Основната линия може да се изкачи малко от двете страни на превключвателя за разклонението, за да облекчи оценките или да увеличи общата промяна на котата.

Оставете подложки за ниво на индустриалните сгради до коловозите. Може да се добавят и още сгради. Просто не забравяйте да поставите основите на сградите в контурите на терена за повече реализъм.

път

Този план на трасето е проектиран около стандартни коловози и превключватели. Може да се наложи малко подрязване на няколко парчета за най-доброто подравняване. Използвайте чифт релсови щифтове, за да отрежете секции, ако е необходимо. Пробегът в мината изисква две парчета гъвкава писта. За по-добри течащи криви и дори само за премахване на всички фуги от многото участъци от по-малки парчета, гъвкава писта може да се използва за по-голямата част от трасето на оформлението. С необходимия голям брой малки участъци може да намерите гъвкавата писта не само по-ефективна, но и по-евтина.

№ 4 отворите се използват за всички индустрии, с изключение на този, който е No 2 Wye. Превключвателят за клоновата линия е по-голям №6.

Ако това разположение е поставено до стена (или две), главната линия по дългата страна на L може да бъде скрита под планината. Тук има място за добавяне на една или две допълнителни песни за скрит сценарен двор. Тъй като този пробег е потенциално скрит за много крака, люковете за достъп в пейзажа биха били добра идея.

За да изградите оформлението, както е показано, ето парчетата, от които се нуждаете:

1. 22 "Крива на радиус - 4118" Крива на радиус - 2318 "Радиус 1/2 крива - 3No 6 превключвател, вдясно - 1No 4 превключвател, вдясно - 4No 4 превключвател, вляво - 2Wye превключвател - 19" Право - 436 "Право - 23" Право - 12 "Право - 12, 5" Право - 43 'Flex Track - 218 "Крива на радиус - 1/3 секция - 1

Декорации и структури

Шпорите могат да бъдат всяка индустрия, която искате. Отпечатъци са показани за четири индустриални сгради на Walthers. Отляво надясно те включват American Millwork Company, Sunrise Feed Mill, Brookhill Farms Dairy и New River Mining Company. Те биха предоставили разнообразие от видове автомобили за интересни товарни влакове.

Това оформление оставя много място и за природа. Имането на полата на пистата на ръба на езерото от вътрешния ъгъл на L би било подчертано (и съименникът на плана за оформление.) Линията на разклонението се качваше на степен, така че двете отрасли отляво да са около две сантиметри над пътеката на езерото на преден план и около 2 инча по-ниска от мината в горната част на хълма.

Операции и подвижен състав

Кривите в радиус от 22 "на главната линия ще позволят работа на повечето оборудване, налично в HO, въпреки че дългите пътнически автомобили, авторите и интермодалното оборудване ще създадат проблеми.

Класове, № 4 превключватели и по-стегнати криви при движение около пистата в горната част на хълма вероятно биха ограничили локомотивите на разклона до 4 осни модели. Въпреки че с мощност от 6 оси може да се справи с завоите, по-малките локомотиви ще изглеждат по-добре.

Тъй като DCC вече е наличен в някои комплекти за входно ниво, окабеляването на това оформление за две влакови операции може да бъде толкова просто, колкото свързването на два проводника. Може да се използва и просто управление на блока. Един влак може да бъде зает с работата по клона, докато друг обикаля контура на главната линия.

С каквото и да е оформление, отделяйте малко допълнително време, за да сте сигурни, че стегът е положен добре, а захранването на жабите ще премине дълъг път към увеличаване на вашето удоволствие. Разкачването на магнити на страничните части също би улеснило превключването.

Повечето превключватели са лесно достъпни, така че могат да се използват прости хвърляния на земята. Машините за превключване със задвижване винаги са опция, ако предпочитате.

Този план на пистата не е твърде сложен и позволява на пейзажа да балансира парчето. Използването на гъвкава писта би позволило още повече естествени извивки и характер. Скромен размер щука, това оформление все още може да осигури години на строителство и експлоатация забавление.