SuperJet International / Flickr / CC by-SA 2.0
Хиляди удари на птици със самолет се извършват всяка година, но летищата имат множество мерки за безопасност и опазване, за да сведат до минимум тези потенциално вредни и опасни ситуации. Благодарение на обмислените техники за контрол на птиците на летището, по-голямата част от плашещите самолети, включващи птици, не водят до значителни щети върху самолета или опасност за пътниците. Добросъвестните служители на летището непрекъснато наблюдават дивата природа наблизо, за да усъвършенстват процедурите за избягване на птици, за да избегнат евентуални проблеми и да намалят до минимум въздействието върху птиците.
Атракция към летищата
Големите стада птици са опасни за самолетите и за съжаление птиците се радват на местообитанието около много оживени летища. Тъй като летищата са разположени на границата на големите градски центрове, те често имат големи участъци от неизползвана, неразвита земя, заобикалящи ги като буфери за шум и безопасност. Тази незастроена земя е привлекателна за птиците, особено като подходящо местообитание се свива поради градската експанзия. В същото време общата суматоха на летището често обезкуражава големите хищници, давайки на птиците по-сигурно убежище. Много летища също са в близост до значителни влажни зони или дренажни водоеми, тъй като водата е превъзходно заглушаване на шума, което прави тези зони още по-привлекателни за мигриращите водолюбиви птици, чайки и други големи птици. За съжаление същите птици, които са най-привлечени от тези местообитания, могат да представляват най-опасните заплахи за самолетите.
Минимизиране на ударите на птиците
Както големите птици, така и стадата от по-дребните птици могат да бъдат опасни за самолетите, или чрез въздействие на предното стъкло или всмукване в двигателите. Това не само причинява значителни щети на самолета, но също така може да създаде опасни и опасни условия за летене, ако възникнат критични повреди. Поради това много летища имат инициативи за контрол на дивата природа, за да сведат до минимум всяко взаимодействие между птици и самолети.
Има три общи начина за минимизиране на ударите на птиците от самолета: промяна на местообитанието на птиците, контрол на поведението на птиците и промяна на поведението на самолетите. Летищата, които са най-успешни за минимизиране на птичи удари, са използвали и трите метода чрез различни техники.
Среда на живот
Промяната на местообитанието около летище, за да не се хареса на птиците, е лесен начин за насърчаване на дивите птици да търсят алтернативни места за вкореняване и хранене. Ефективните мерки включват:
- Премахване на растителни растения за елиминиране на хранителни източнициИзползване на инсектициди или пестициди за елиминиране на хранителни източници за птици, които се хранят с насекомиПокриване на близките водоеми с мрежи, за да се предотврати разтоварването на птици. Отстраняване на четка и дървета, които служат като атрактивни места за гнездене. Подстриганата трева е къса, така че не е подходяща за птиците приют
Поведение на птиците
Няколко метода могат да се използват за промяна на поведението на птиците, така че те да не останат близо до летище. Тези техники не вредят на птиците, но ги насърчават да избягват региона.
- Използване на звукови оръдия, записани обаждания на хищници и други генератори на шум за прекъсване на птицитеИзползване на лазери призори и здрач, за да симулират хищници и да плашат птици далеч. Летящи обучени соколи над вкоренени райони, за да прекъснат птиците, преди да гнездят. Обучаващи кучета да проследят местообитанието и да научат птиците, че местността има много хищници
В краен случай птиците могат да бъдат улавяни и преместени от оторизирани служители за контрол на дивата природа, ако не могат да бъдат насърчавани да напуснат района естествено. В крайни случаи птиците могат да бъдат избивани с надлежното разрешение.
Самолетни графици
Да се научим да работим с птиците чрез промяна на полетните маршрути и графици може да помогне да се сведе до минимум ударите на птиците. Въпреки че тези методи може да не са приложими на всички летища, те могат да се използват, за да помогнат на летището да работи в хармония с дивата природа, която го заобикаля.
- Обучение на споттера с бинокли и прицели за определяне на опасни птици и насочване на самолети към различни писти или подходи Използване на радарно оборудване за проследяване на движението и плътността на птичи стада, за да се предвиди поведението им и по-ефективно управление на техниките за контрол, Настройване на полетните часове, за да се избегнат най-натоварените часове за активност на птиците, като например сутрин и късна вечер или по време на пиковите миграционни периоди
Защо Птицата се нанася със стачки
Въпреки най-доброто използване на множество методи за възпиране и управление на дивата природа, ударите по птиците със самолет все още се случват. Орнитолозите и други изследователи изследват плъзгането, останките на птици, които са повлияли на самолети, за да определят кои видове са най-големият проблем и най-значимият риск. С тези знания те могат непрекъснато да усъвършенстват методите за контрол, за да бъдат по-ефективни, без да нарушават птиците, които не създават проблеми.
Тъй като летищата стават по-натоварени, полетите се планират по-често, а алтернативните местообитания продължават да се свиват, все повече птици ще търсят убежище в близост до летищата, причинявайки потенциално опасни ситуации. Летищата трябва непрекъснато да са нащрек за другите летци в небето и тъй като се разработват нови техники за контрол и възпиране, се надява ударите на птиците да продължат да бъдат сведени до минимум.
