Цифровият контрол на командването (DCC) е вълнуващо поле в моделната железопътна линия, която използва цифрова компютърна технология за управление на моделни железопътни влакове.
-
Какво прави
Смърч / Ryan C Kunkle
DCC вкарва информация за цифровия контрол в електрическата мощност на влака. Той може да бъде посочен като DCC сигнал, въпреки че е едновременно информация за захранването и контрола. Сигналът DCC се подава на коловозите на моделната железница.
Тогава мобилните декодери DCC в локомотиви на коловозите използват DCC сигнала за захранване и контрол на скоростта, посоката и светлините на локомотива. "Стационарни декодери" могат също да бъдат свързани, за да управляват оборотите на трасето и други аксесоари.
-
Как работи
Смърч / Ryan C Kunkle
Потребителят управлява дроселова клапа или кабина, оборудвана с цифрова клавиатура и други бутони за управление. Информацията от дросела се изпраща до DCC командна станция, която я преобразува в DCC контролна информация. След това тази DCC контролна информация се подава към усилвател, който я използва за създаване на DCC сигнал и подаване към пистите.
-
Защо е модулна
Смърч / Ryan C Kunkle
Дроселът, командната станция и усилвателят могат да бъдат отделни електронни компоненти или групирани в многофункционални единици. Модулният дизайн на DCC го прави изключително гъвкав. Големите схеми с много локомотиви ще изискват повече мощност, отколкото може да достави един единствен усилвател и всеки инженер ще иска собствен газ. DCC отговаря на тези изисквания. Модулният му дизайн позволява на моделите железничари да приспособяват системата си DCC към техните специфични нужди.
Основните DCC стартерни системи са всичко-в-едно. Ако купувате многофункционален модул, уверете се, че той е разширим или може да бъде интегриран с другите модулни компоненти на производителя.
-
Кой го прави
Смърч / Ryan C Kunkle
Има редица производители на DCC, включително Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation и Model Rectifier Corp. (MRC). Някои производители на звук са Digitrax SoundFX и ESU Loksound.
-
Съвместимост
Смърч / Ryan C Kunkle
Стандартите DCC определят нивата на напрежение, продължителност на импулса и цифрови информационни формати. Това означава, че декодер от всеки производител ще отговори на команди и програмни сигнали от DCC системи, направени от всеки друг производител.
Връзката на компонентите на системата за управление на DCC е оставена на отделните производители. За съжаление, това означава, че дроселите, командните станции и бустерите от различни производители обикновено не са съвместими.
-
Звук
Смърч / Ryan C Kunkle
Някои производители предлагат звукови декодери. В допълнение към изпълнението на всички стандартни DCC функции за управление на локомотива, тези декодери са свързани към малък звуков високоговорител, чрез който възпроизвеждат локомотивни звуци. Дизеловите локомотиви играят на дизелов мотор, който променя стъпката спрямо скоростта на двигателя. Парови локомотиви излъчват характерните звуци на затвора със съответни скорости. Спирачките скърцат и клапите изсъхват. Декодерите за звук от висок клас разполагат с програмируеми звукови маси. Използвайки компютър, оборудван със собствен софтуер за програмиране на звуковите декодери и взаимодействащ с DCC контролера, потребителите на висок клас звукови декодери могат да персонализират звуците, възпроизвеждани от техните локомотиви.
-
Изпълнение на контрола
Смърч / Ryan C Kunkle
Всеки локомотив в оформлението на коловоза е оборудван с уникално адресиран мобилен декодер DCC. Използвайки дроселова клапа, операторът може да избере всеки локомотив на коловоза по негов адрес и да промени скоростта, посоката, осветлението и други функции. DCC позволява няколко дросела да управляват едновременно различни локомотиви. Неизбраните локомотиви продължават да работят в последните си настройки. Марката и моделът на конкретна командна станция определя колко локомотиви могат да се движат едновременно на вашия оформление.
DCC декодерът има силова верига, която преобразува сигнала за захранване на DCC в постоянен ток за двигателя и светлините. Декодерът има и цифрова логика, която използва информацията за силовия сигнал за управление на локомотива.
-
Програмиране на декодерите
Смърч / Ryan C Kunkle
Програмирането на декодерите се разви малко след въвеждането на DCC. Първоначално локомотивите можеха да се програмират само на програмно трасе. DCC контролерите имат специални терминали за свързване на програмна песен. Локомотивът не може да работи на пистата за програмиране; може да се програмира само там.
Декодерите се конфигурират чрез задаване на конфигурационни променливи или CV. Днес някои декодери позволяват да се програмират стойности на CV, докато влакът работи по основната коловоза. Единственото изключение е, че стойностите на CV, определящи уникалния адрес на локомотива, не могат да бъдат променяни по време на работа. Адресите могат да се променят само на пистата за програмиране.
-
Адресиране на декодер
Смърч / Ryan C Kunkle
Повечето декодери се доставят с техните локомотивни адреси, зададени на 3. Всеки локомотив в оформление трябва да има уникален адрес, така че новите локомотиви, оборудвани с DCC, и тези, които току-що са инсталирали декодери, се нуждаят от препрограмирането на техните адреси. Много моделисти програмират адреса на локомотива до номера на пътя на локомотива или номера, нарисуван върху самия локомотив.
Адресите за програмиране могат да се извършват само когато локомотивът е на път за програмиране. Това е така, защото сигналът за програмиране би променил адресите на всички локомотиви на пистата ви, ако не изолирате локомотива, който искате да програмирате на програмния път.
-
Четене на променливи (CV) стойности на конфигурацията на декодера
Ранните декодери могат да бъдат писани само на. Когато CV е програмиран с нова стойност, декодерът може да отговори само като мига светлините и пулсира мотора на локомотива, за да покаже, че е получил актуализацията. Повечето декодери все още мигат светлини и импулсни двигатели, но по-новите декодери могат да предават стойностите на CV обратно на командната станция DCC през пистите, въпреки че не всички командни станции и дросели могат да ги приемат и показват.
-
Организации за стандарти
Настоящите DCC стандарти са приети както от Националната моделна железопътна асоциация (NMRA), така и от Европейския съюз на моделните железопътни и железопътни приятели (MOROP).
