В повечето случаи можете без проблем да смесвате продукти от различни производители - понякога дори влакове от различни мащаби могат да се комбинират творчески !.
Ryan C Kunkle
„Мога ли да използвам моделни влакове от различни марки или трябва да се придържам към такъв?“ Това е много често срещан въпрос за тези, които започват в хобито. За щастие, благодарение на общите стандарти, използвани от повечето производители, отговорът обикновено е, да можете. Но има някои патентовани патенти, които ще ограничат съвместимостта.
Проследяващи системи
Всеки влак, който използва един и същи габарит, трябва да може да използва коловоза на всеки производител в този габарит. При експлоатация на влакове от различни компании на един и същи коловоз, габаритът е по-важен от скалата. Например влаковете G Gauge са изградени в няколко различни пропорции, но всички споделят една и съща междуосие.
Но въпреки че всеки влак на G-габарит може да се движи по всяка G-габаритна писта, не всички G-релсови коловози могат да бъдат свързани помежду си. Това е така, защото само разстоянието между релсите е еднакво между тях. Трасетата на всеки производител имат своята форма към релсите и техния метод за съединяване на секциите.
Същата ситуация е много често срещана и в релсовите системи на O Gauge с 3 релси. С някаква работа тези системи могат да се направят взаимозаменяеми, но това ще отнеме известна работа.
В по-малките мащаби нещата са по-стандартизирани, с изключение на трасевите системи с интегрирана основа на пътното дъно. За щастие, докато заключващите системи на коловоза обикновено са собствени, металните съединителни скоби на самите релси не са. Можете лесно да смесвате стандартни и интегрирани пътеки за пътни настилки от различни марки на оформление, като използвате тези фуги.
Друг добър пример за влакове с различни мащаби, използващи един и същи коловоз, би бил случаят с по-голям мащаб, използващ коловоз на по-малък мащаб, за да представлява железопътна линия с тесен габарит. On30 влаковете са може би най-често срещаният пример. Тези влакове в скала 1:48 (O скала) се движат по коловоза на HO, представляваща междурелсие от 30 инча вместо нормалното 56, 5 ".
Локомотиви и подвижен състав
Влаковете от различни производители са много взаимозаменяеми между марките. Всъщност всяка кола във влак може да бъде направена от някой различен. Има обаче няколко неща, които трябва да знаете.
Съединители : През годините много различни видове съединители са били използвани в моделните влакове. Въпреки че нещата станаха по-стандартни през последните десетилетия, все още има много по-стари съединения. Добрата новина е, че в повечето случаи можете да преобразувате в куплунтите, които използвате, без много трудности.
Команден контрол : Системите за управление на командите стават все по-популярни от началото на 90-те години. В скалите N, HO и S DCC е общият стандарт между марките. Почти във всеки случай, когато DCC се монтира на локомотив, тези влакове ще се движат и по конвенционални DC контролирани схеми. В случаите, когато локомотивите също имат звук, допълнителното изтегляне на напрежение може да накара тези двигатели да работят с различна скорост от необорудваните агрегати при конвенционалните схеми.
В O Gauge, TMCC и LEGACY командните системи на Lionel и DCS системата на MTH са едновременно популярни, но защитени командни системи, проектирани от съответните компании. Lionel пусна кодирането в своята система TMCC рано, позволявайки на други производители да я използват в своите локомотиви. MTH не е направил същото с DCS. Следователно DCS контролерът на MTH може да управлява влакове MTH и Lionel, но контролерът на Lionel не може да управлява локомотив с DCS. Влаковете Atlas и някои други производители също използват управление Lionel TMCC. И двамата могат да управляват локомотив без команда.
Локомотивите за управление без команда обикновено могат да бъдат преобразувани за работа с DCC чрез добавяне на декодер. По-старите локомотиви може да са по-трудни от новите, предназначени за бърза инсталация на приставки. Комплектите за преобразуване на TMCC се предлагат и в O-габарит, въпреки че DCC е опция и за по-големите скали.
Захранвания
В по-голямата си част властта е власт. Няма значение коя марка трансформатори сте избрали за вашите влакове, но има разлики между изискванията на различните габарити. Когато избирате правилния трансформатор, променлив ток срещу постоянен ток, напрежение и ампераж и дали се нуждаете от фиксирано или променливо напрежение, всички трябва да се вземат предвид въз основа на вашата скала и независимо дали използвате или не система за управление на командите.
Така че, докато имате много възможности за избор на мощност за влаковете във вашия мащаб, не е добра идея да ги смесвате за различни мащаби. Например използването на електрозахранване, предназначено за влакове с 3 релси O Gauge, не е добра идея за стартов комплект на HO.
Структури и декори
Единствените ограничения за това, което можете да смесвате, когато става въпрос за довършване на декорациите, върху оформлението ви, е вашето въображение. Тук дори продукти от различен мащаб често могат да бъдат използвани за създаване на принудителна перспектива на разстояние.
